🚆 HYUNDAI ROTEM TRÚNG THẦU KHOẢNG 8.800 TỶ ĐỒNG, LẦN ĐẦU ĐƯA TÀU ĐIỆN HÀN QUỐC VÀO VIỆT NAM

Tập đoàn Hyundai Rotem chính thức giành hợp đồng đường sắt tại Việt Nam trị giá 491 tỷ won (~ khoảng 8.300–8.800 tỷ đồng). Đây là lần đầu tiên tàu điện do Hàn Quốc sản xuất được đưa vào thị trường Việt Nam.

📍 DỰ ÁN METRO SỐ 2 TP.HCM: QUY MÔ LỚN, TRIỂN KHAI 3 GIAI ĐOẠN

Đối tác: Thaco Group
Dự án: tuyến Metro số 2 tại Thành phố Hồ Chí Minh
Tổng chiều dài: 64 km
Số ga: 36 ga
Khởi công: tháng 1/2026
Mục tiêu vận hành: năm 2030
Triển khai theo 3 giai đoạn

🤖 CUNG CẤP TÀU KHÔNG NGƯỜI LÁI, ĐẨY MẠNH NỘI ĐỊA HÓA

Hyundai Rotem sẽ cung cấp các đoàn tàu điện không người lái thế hệ mới
Một phần đoàn tàu sẽ được sản xuất ngay tại Việt Nam:
Thông qua nhà máy toa xe do Thaco xây dựng
Định hướng:
Hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đường sắt nội địa
Mở rộng hợp tác trung – dài hạn thông qua nội địa hóa

🤝 HỆ SINH THÁI 500 DOANH NGHIỆP HÀN QUỐC CÙNG THAM GIA

Hyundai Rotem hợp tác với hơn 500 doanh nghiệp trong nước để triển khai dự án
Hoạt động bao gồm:
Nghiên cứu & phát triển chung (R&D)
Hỗ trợ kỹ thuật
Mở rộng hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Hàn Quốc ra nước ngoài

📈 NHẮM TỚI “SIÊU DỰ ÁN” ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẮC – NAM

Hyundai Rotem đang tăng cường hợp tác với Thaco để mở rộng thị trường
Trước đó:
Hai bên đã ký thỏa thuận nội địa hóa cho tàu đô thị và tàu cao tốc
Mục tiêu lớn tiếp theo:
Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Quy mô ước tính: 100.000 tỷ won (~ khoảng 1.700.000 – 1.800.000 tỷ đồng)

👥 LÃNH ĐẠO HAI BÊN KÝ KẾT

Lee Yong-bae – Tổng giám đốc Hyundai Rotem
Trần Bá Dương – Chủ tịch Thaco

Hai bên đã tham gia lễ ký kết dự án tại Hà Nội ngày 23/4.

📊 Ý NGHĨA CHIẾN LƯỢC

Lần đầu tiên tàu điện Hàn Quốc thâm nhập thị trường Việt Nam
Tạo nền tảng hợp tác dài hạn về:
Công nghệ đường sắt
Sản xuất nội địa
Chuyển giao kỹ thuật
Đồng thời mở đường cho các doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia sâu hơn vào các dự án hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam

📌 NHÌN CHUNG
Hợp đồng gần 9.000 tỷ đồng không chỉ là bước tiến thương mại của Hyundai Rotem mà còn đánh dấu sự khởi đầu của một chuỗi hợp tác công nghiệp đường sắt quy mô lớn giữa Việt Nam và Hàn Quốc, đặc biệt trong bối cảnh các “siêu dự án” như đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang dần hình thành.Huy